- Гидроцилиндры
Гидроцилиндры
Гидроцилиндр— важная часть различных технических устройств, применяемых для землеройных, строительных, подъемно-транспортных работ. Такое оборудование выпускается в самых разных модификациях и типоразмерах, что позволяет купить гидравлический цилиндр, максимально подходящий для решения конкретных задач.
Гидроцилиндры под заказ
В наше время можно купить гидроцилиндр плунжерный, поршневой, телескопический, одностороннего и двустороннего действия. При этом каждый гидравлический цилиндр, независимо от его конструкционных особенностей, можно описать следующими характеристиками:
-
длина хода поршня;
-
размер внутреннего диаметра;
-
диаметр штока;
-
давление рабочей жидкости.
Цена на гидроцилиндры зависит от применяемых материалов и комплектующих, требуемых технических характеристик, а также технологии изготовления гидроцилиндров. Современное производство гидроцилиндров обеспечивает выпуск качественной продукции, полностью соответствующей запросам потребителей.
Цена на гидравлический цилиндр во многом зависит от серийности производства — готовые изделия стоят значительно ниже, чем изготовление гидроцилиндров на заказ. В то же время возможность заказать изготовление гидроцилиндров по заданным параметрам позволяет решить индивидуальную производственную задачу.
Общая техническая информация
Общие технические характеристики
| Конструкция | сварной (приварная задняя крышка) |
| Действие | двухсторонний |
| Установка | В любом положении |
| Рабочая температура |
-20°С ÷80°С (для уплотнений С и В) -20°С ÷200°С (для уплотнений Т) |
| Рабочая жидкость | Минеральное масло не хуже 10 класса чистоты по NAS 1638 |
| Вязкость рабочей жидкости | 19 ÷90 мм2/с |
| Рабочее давление | 210 бар |
| Тестовое давление | 315 бар |
| Максимальная скорость |
0,5 м/с (для уплотнений С и Т) 1 м/с (для уплотнений В) |
При производстве гидроцилиндров Donvard используются эффективные конструктивные и технологические решения.
Гильза цилиндра изготавливается из бесшовной холоднотянутой трубы. Материал трубы — сталь St52 — обеспечивает высокую прочность, хорошую свариваемость и обрабатываемость. Внутренняя поверхность трубы имеет шероховатость не более 0,3 мкм, а следовательно позволяет комфортно работать уплотнениям из современных антифрикционных материалов.
Шток – хромированный, низкая шероховатость наружной поверхности не более 0,2 мкм по Ra максимально повышает ресурс работы уплотнений. Шток может быть выполнен с наружной и внутренней присоединительной резьбой. Возможны варианты приварки на шток наконечников любой конструкции.
Используемые уплотнения — комбинированные, в качестве уплотнителя применены современные материалы с высокими показателями антифрикционности, прочности и эластичности — полиуретаны (PU, LT-PU), каучук (NBR, T-NBR), фторкаучук (FPM), политетрафторэтилен (PTFE).
Производство уплотнений «Донвард».
Преимущества по сроку службы наших уплотнительных узлов особенно ярко проявляются при тяжелых условиях работы гидроцилиндра на повышенных давлениях и скоростях скольжения. Ресурс уплотнений не менее 2000 км хода.
Конструкция типового цилиндра
| № | Наименование |
|---|---|
| 01 | Гильза |
| 02 | Шток |
| 03 | Букса |
| 04 | Поршень |
| 05 | Задняя крышка |
| № | Наименование |
|---|---|
| 06 | Бонки |
| 07 | Крышка передняя |
| 08 | Гайка поршня |
| 09 | Стопорный винт |
| 10 | Комбинированное уплотнение поршня со встроенными направляющими |
| № | Наименование |
|---|---|
| 11 | Уплотнительное кольцо с защитой от выдавливания |
| 12 | |
| 13 | Направляющие штока |
| 14 | Манжета штока |
| 15 | Грязесъемник |
Для обеспечения работоспособности цилиндра необходимо убедиться в устойчивости штока под действием осевой нагрузки.
Для этого необходимо:
- Определить рабочее усилие как произведение площади поршня гидроцилиндра на давление
- Определить фактор хода Fc исходя из способа крепления цилиндра
- Определить опорную длину L0 как произведение рабочего хода гидроцилиндра L и фактора хода Fc
- Убедиться по графику, что для выбранных рабочего усилия и диаметра штока опорная длина L0 не превышает максимально допустимую длину Lmax
Способ крепления цилиндра
Структура обозначений
| ГЦС | 063 | x | 040 | - | 0150 | - | 06 | - | Д0 | - | C | - | 0 | - | 0 |
| ГЦС | Продукция | |
| ГЦС | Гидроцилиндр сварной | |
| 063 | Диаметр поршня | |
| 40÷250 мм (см. таблицы) | ||
| 040 | Диаметр штока | |
| 25÷160 мм (см. таблицы) | ||
| 0150 | Ход | |
| 06 | Исполнение | |
| 00 | базовое исполнение | |
| 01 | с задней проушиной | |
| 02 | с задней проушиной и сферическим шарниром | |
| 03 | с передней проушиной | |
| 04 | c передней проушиной и сферическим шариром | |
| 05 | с проушинами спереди и сзади | |
| 06 | с проушинами спереди и сзади, и сферическими шарнирами | |
| 07 | с передним фланцем | |
| 08 | с задним фланцем | |
| 09 | на лапах | |
| 10 | с цапфами на промежуточной опоре | |
| Д0 | Демпфирование | |
| Д0 | без демпфирования | |
| Д1 | регулируемое демпфирование в поршневой полости | |
| Д2 | нерегулируемое демпфирование в поршневой полости | |
| Д3 | регулируемое демпфирование в штоковой полости | |
| Д4 | нерегулируемое демпфирование в штоковой полости | |
| Д5 | регулируемое демпфирование в обеих полостях | |
| Д6 | нерегулируемое демпфирование в обеих полостях | |
| C | Уплотнения | |
| C | стандартное | |
| B | для высоких скоростей перемещения | |
| T | высокотемпературное | |
| 0 | Позиция размещения передней бонки | |
| 0 |
|
|
| 1 |
|
|
| 2 |
|
|
| 3 |
|
|
| 0 | Позиция размещения задней бонки | |
| 0 |
|
|
| 1 |
|
|
| 2 |
|
|
| 3 |
|
|